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用心“磨”出好产品,技术车企的全球化之路不一般
2024-04-29
在2024北京国际车展上,新能源汽车稳稳站上“C位”,无论是中国品牌,还是跨国品牌,均将新能源汽车产品与技术作为此次车展的重点来进行展示。中国汽车品牌中,以全域自研技术为亮点的零跑汽车,在本次车展引来了多方关注,其展台更是人头攒动。零跑汽车的全新产品C16首秀及预售开启,成为焦点所在。作为零跑汽车的首款六座SUV,C16不仅承载着零跑汽车对于市场需求的深刻洞察,更展现了其在新能源技术领域的领...
李稻葵:“产能过剩论”本质是西方对全球化犹豫了
2024-04-29
中新社北京4月28日电 (王东宇)清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵28日接受中新社采访,对近期一些西方国家对中国的所谓新能源“产能过剩论”进行驳斥。他称,产能过剩问题的争论,本质是全球化的争论。4月28日,清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵接受采访。 王东宇 摄李稻葵指出,中国新能源的产能是在全球化环境下投资建设的,其想法是中国的新能源汽车不仅在中国销售,还要到世界其他国家...
大打“智能牌”、高喊“全球化”的北京车展背后,藏着新能源汽车出海的新蓝图
2024-04-29
这是日前发生在北京车展上的一幕:德国汽车微控制器产品营销经理迪奥戈来到上汽MG名爵展台,用手机对着MG全球首款敞篷电跑Cyberster不停拍摄,同时不忘赞叹:“中国汽车每年都在进步。”这也是中国新能源车备受海外市场关注的一个缩影。一方面,出口成绩亮眼,今年第一季度,新能源汽车共出口30.7万辆,同比增长23.8%;另一方面,被“动了蛋糕”的欧美国家正试图通过提高关税、政策壁垒等手段保护当地...
全球化正在被西方发达国家裂解?不要低估中国的融合力量
2024-04-27
来源 | 本文摘编自中宣部出版局“奋进新征程·建功新时代”1~2月荐书《全球化的裂解与再融合》文 | 朱云汉 中信改革发展研究基金会顾问编辑 | 米粟自从2016年英国脱欧公投的结果震惊世界以来,激进民族主义、保护主义与反全球化政治风潮席卷了西方发达国家。很多观察家开始担心,过去35年的高速全球化时代将一去不返,全球产业供应链将因此裂解,世界经济可能正步上逆全球化的通道。如果我们观察一些经常...
WTO报告:“再全球化”是解决全球挑战更有效的方法
2024-04-27
全球化正面临地缘政治、不平等加剧和气候变化等挑战,世界贸易组织(WTO)有何解决方案?15日,WTO、中国世界贸易组织研究会和上海对外经贸大学等机构联合举办WTO《2023年世界贸易报告》(下称“报告”)发布研讨会。报告认为,全球贸易已被证明是安全与和平的源泉、减贫的动力以及应对气候变化的重要工具。而要使我们的经济更加安全、包容和可持续,再全球化(Re-globalization)是比各自为...
中国互联网30年:连接世界与拥抱全球化的挑战与机遇
2024-04-27
来源:商学院杂志方兴东呼吁互联网企业要清晰界定企业的战略方向,重视科技创新,才能保持可持续的竞争能力。文 | 胡嘉琦ID | BMR2004封面 | 浙江大学传媒与国际文化学院常务副院长方兴东中国互联网30年的发展历程被视为一段充满辉煌与变迁的时代。1994年4月20日,中国正式全功能接入国际互联网,开启了连接世界的新纪元。30年后,中国互联网已经发展成为一个商业化的巨大网络生态系统。202...
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